A Crise, o Comércio e o Estacionamento

Ainda «O Setubalense»… Desta vez na 1ª página…

De acordo com «O Setubalense», os comerciantes da baixa de Setúbal queixam-se com a falta de clientes, pois estes não têm onde estacionar na Av. Luísa Todi, em consequência da concretização do projecto POLIS (ou do que dele foi possível concretizar atendendo às exigências da maioria PS-PSD na Câmara Municipal).

A falta de clientes e a consequente quebra no consumo sente-se um pouco por todo o País e nos mais diversos sectores de actividade, atingidos por uma crise global que afecta o poder de compra dos portugueses, atirando muitos para situações de pobreza e exclusão social.

Mas, em Setúbal, a crise tem uma explicação local, a gestão CDU e as obras do POLIS.

Aliás, quando muitas cidades europeias apostam na interdição total ou parcial da circulação automóvel nos centros, apostando em transportes públicos, em parques de estacionamento periféricos, na diminuição do peso do factor automóvel na vida urbana, em Setúbal não se reclama nada disso, pelo contrário, exige-se um estacionamento à porta de cada estabelecimento, considerando que essa é a forma de sustentar o comércio e que esse modelo de cidade é sustentável.

Considero que não podem haver fundamentalismos nesta matéria, que importa analisar os impactos reais e ficcionados da diminuição de estacionamento, que importa reflectir uma estratégia de mobilidade e transportes para Setúbal, que importa comparar a situação dos comerciantes da baixa com outros comerciantes em zonas com mais facilidade de estacionamento e averiguar se também não sofreram uma diminuição de clientela, que importa pensar como funcionaria uma baixa sem automóveis dinamizada com o contributo dos comerciantes, com horários atractivos para os consumidores.

O que me parece de todo descabido é a utilização panfletária e pouco séria deste tipo de questão.